Triumph Thunderbird 2010 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Technické špecifikácie Triumph Thunderbird 2010 v porovnaní s Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	103.8 mm	Vŕtanie	102 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	94.3 mm	Zdvih piestu	104 mm
Výkon motora	Výkon motora	86 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,850 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	146 Nm	Krútiaci moment	135 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.7	Kompresný pomer	9.5
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,597 cm3	Zdvihový objem	1.7 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadla	Výška sedadla	700 mm	Výška sedadla	720 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	308 kg	Suchá hmotnosť	345 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A