Honda ADV350 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Prehľad - Honda ADV350 2025 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Technické špecifikácie Honda ADV350 2025 v porovnaní s Honda NC750X DCT 2025

Honda ADV350 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70.8 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora29 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment31.5 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.5 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstredivá silaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyVariomaticTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem330 cm3Zdvihový objem745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieKyvné rameno pohonuOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer256 mmPriemer296 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky15 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky14 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka895 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,295 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla802 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11.7 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd377 kmDojazd402 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO279 g/kmKombinované emisie CO282 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 km
Svetlá výškaSvetlá výška145 mmSvetlá výška145 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si aj v modelovom roku 2025 zachováva svoj talent, pokial ide o vhodnost na každodenné používanie, praktické detaily, dostupnost a nízku spotrebu paliva. Jedinecná dvojspojková prevodovka DCT je ešte lepšia, pretože je harmonickejšie vyladená. Novým aspektom je teraz športový charakter, ktorý motor a prevodová jednotka a agilné ovládanie s nízkym tažiskom umožnovali už predtým, ale teraz ho na novú úroven povyšuje nová, stabilnejšia dvojitá kotúcová brzda vpredu. Vzhladom na výrazné turistické schopnosti nie je prekvapujúce, že sa NC750X tak dobre predáva napriek tomu, alebo pravdepodobne aj vdaka svojej 13-rocnej existencii. Ak si ho môžete dovolit, urcite by ste mali investovat do dvojspojkovej prevodovky DCT - práve tá robí NC750X skutocne jedinecným!

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda ADV350 vs Honda NC750X DCT

Cena Honda ADV350

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH