KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2014 compared to Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2014

Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	108 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71 mm	Zdvih piestu	66 mm
Výkon motora	Výkon motora	173 k	Výkon motora	200 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,870 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	144 Nm	Krútiaci moment	166.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.2	Kompresný pomer	11.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,301 cm3	Zdvihový objem	1,679 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,482 mm	Rázvor	1,700 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	775 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2014

Vdaka všetkému výkonu a tvrdým "beštiacim videám" od KTM je toto konské monštrum v skutocnosti 100 % motocyklom na každodenné cestovanie alebo dochádzanie do práce.

presné riadenie

kontrola trakcie

výkonný motor

Vysoká cena

Yamaha V-MAX 2009

Velký Vmax od spolocnosti Yamaha je jedinecný motocykel. Platí to pre technickú stránku s najväcším motorom V4 v motocykli všetkých cias, ako aj pre emocionálnu stránku jazdy na Vmaxe. Len málo motocyklov dokáže ponúknut taký brutálny výkon v každej jazdnej situácii a ešte menej z nich je cruiserov. Hoci jeho tvrdohlavé správanie v zákrutách znižuje pôžitok z jazdy, poloha sedenia je dost stiesnená a zvuk by mohol viac svedcit o obrovskom zdvihovom objeme, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodne produktom výklenku, ale zároven aj absolútne úchvatným, jedinecným dvojkolesovým vozidlom.

Velmi výkonný motor V4 s neuveritelným krútiacim momentom v každej situácii

dobre tlmený podvozok

nádherná povrchová úprava

velmi výkonné brzdy

Vysoká spotreba paliva

pomerne stiesnená poloha sedenia so širokým rozkrocením nôh

extrémne tvrdohlavé riadenie použitého testovacieho motocykla

odpruženie nedokáže úplne potlacit pohyby pri naklánaní

zvuk výkonného V4 by mohol byt citelnejší