Malaguti Drakon 125 ABS 2023 vs. Kawasaki Ninja 125 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Kawasaki Ninja 125 2025

Overview - Malaguti Drakon 125 ABS 2023 vs Kawasaki Ninja 125 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Kawasaki Ninja 125 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Malaguti Drakon 125 ABS 2023 compared to Kawasaki Ninja 125 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Kawasaki Ninja 125 2025

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Kawasaki Ninja 125 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	58 mm	Vŕtanie	58 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	47 mm	Zdvih piestu	47.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	13.6 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.4 Nm	Krútiaci moment	11.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,700 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Riadiaca jednotka motora	Zapaľovanie	Digitálny
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Mazanie	Mazanie	tlakový obeh	Mazanie	tlakový obeh
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	37 mm
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	110 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	120 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	27 stupne	Uhol sklonu	35 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	105 mm	Závlek kolesa	90 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	290 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	218 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,050 mm	Dĺžka	1,935 mm
Šírka	Šírka	810 mm	Šírka	685 mm
Výška	Výška	1,110 mm	Výška	1,075 mm
Rázvor	Rázvor	1,370 mm	Rázvor	1,330 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	785 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	145 kg	Pohotovostná hmotnosť	149 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10.5 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1
Dojazd	Dojazd	403 km	Dojazd	407 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	59 g/km	Kombinované emisie CO2	61 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.7 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 je moderný nahác A1 s agilným ovládaním, dobrou výbavou, dostupným motorom a moderným dizajnom. Kvalita spracovania sa v súcasnosti približuje kvalite velkých výrobcov, ale stále má tu a tam niekolko drobných nedostatkov. Ak však vezmete do úvahy mimoriadne atraktívnu cenu, drobné nedostatky mu odpustíte. Ked na to príde, v porovnaní s velkými hrácmi mu vela nechýba.

Pohodlné, vzpriamené sedenie

Živý, dostupný motor

Dobre vyvážený podvozok

Uchádzajúce brzdy

TFT displej zriedkavý v triede A1

Dobrý pomer ceny a výkonu

Spracovanie nie je na niektorých miestach velmi presné