Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Technické špecifikácie Kawasaki Meguro S1 2025 v porovnaní s Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Honda GB350S 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66 mm	Zdvih piestu	90,5 mm
Výkon motora	Výkon motora	18 k	Výkon motora	21 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7 000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5 500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	18,6 Nm	Krútiaci moment	29 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3 000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9	Kompresný pomer	9,5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	2
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	233 cm3	Zdvihový objem	348 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	37 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 125 mm	Dĺžka	2 175 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	790 mm
Výška	Výška	1 090 mm	Výška	1 100 mm
Rázvor	Rázvor	1 415 mm	Rázvor	1 440 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	745 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	143 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	179 kg
Euro norma	Euro norma	Euro 5+	Euro norma	Euro 5+

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Meguro S1 2025

Meguro S1 je osviežujúco poctivý jazdný stroj s jasným zameraním na klasický pocit z jazdy a slušnú jazdnú dynamiku.

Velmi dobrý pocit z prednej casti

prekvapivo široký rozsah použitelných otácok

harmonické ovládanie

kultivovaný chod motora

nízka výška sedadla

vydarený retro vzhlad s funkcnou technológiou

Obmedzený uhol náklonu

predbiehacie manévre na polných cestách pri rýchlosti nad 90 km/h sú velmi pomalé

Honda GB350S 2025

Honda GB350S je motocykel, ktorý vedome robí krok spät a práve tým získava nesmierne vela. Nevsádza na technickú preplnenost, ale namiesto toho ponúka pokoj, charakter a prekvapivo intenzívny zážitok z jazdy. Nie je rýchly, nie je hlucný, ale je úprimný a dlhodobo nadchýna. Motocykel pre ludí, ktorí chcú opät pocítit, preco kedysi zacali jazdit na motocykli.

velmi harmonický charakter motora

upokojujúci zvuk s výrazným charakterom

vysoká kvalita spracovania

hravé ovládanie v každodennom živote

nízka spotreba a velký dojazd

prístupná ergonómia

silná emocionálna väzba

obmedzený maximálny výkon

takmer žiadny úložný priestor

málo rezerv pri vysokých trvalých rýchlostiach

obmedzené možnosti individualizácie priamo z výroby

konzervatívna kontrola trakcie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Meguro S1 vs Honda GB350S

Cena Kawasaki Meguro S1

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda GB350S

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny