Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda NC750S 2017

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda NC750S 2017

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB650R E-Clutch 2024 compared to Honda NC750S 2017

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda NC750S 2017

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda NC750S 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	46 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	55 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	63 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.6	Kompresný pomer	10.7
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Dvojspojka
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	745 cm3

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,120 mm	Dĺžka	2,195 mm
Šírka	Šírka	750 mm	Šírka	780 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,525 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	202.5 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.4 l	Objem palivovej nádrže	14.1 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch zaujala v našom vytrvalostnom teste 2024 kombináciou klasického štvorvalcového motora a najmodernejšej technológie E-Clutch. Ponúka vyvážený jazdný zážitok, ktorý je príjemný v každodennom živote aj pri športovej jazde. Napriek drobným nedostatkom, ako je vyššia hmotnost a štandardné pneumatiky, zostáva spolahlivým a výkonným nahácom, ktorý sa vyznacuje predovšetkým komfortom, používatelskou prívetivostou a inovatívnymi technológiami.

Výkonný a hladko pracujúci štvorvalcový motor Inovatívny systém E-Clutch pre pohodlné radenie prevodových stupnov

Dobrý podvozok na športovú a pohodlnú jazdu Užívatelsky prívetivá ergonómia a intuitívny TFT displej

Vyššia hmotnost v porovnaní s konkurenciou

Štandardné pneumatiky ponúkajú ovládatelnost, ktorá by sa mohla zlepšit

Mierne vibrácie pri vysokých otáckach

Odpruženie dosahuje svoje limity pri velmi vysokých rýchlostiach