Ducati SuperSport S 2017 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Ducati SuperSport S 2017

Kawasaki Z1000SX 2014

Overview - Ducati SuperSport S 2017 vs Kawasaki Z1000SX 2014

Ducati SuperSport S 2017

Kawasaki Z1000SX 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati SuperSport S 2017 compared to Kawasaki Z1000SX 2014

Ducati SuperSport S 2017

Kawasaki Z1000SX 2014

Ducati SuperSport S 2017

Kawasaki Z1000SX 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	94 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	56 mm
Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	142 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	96.7 Nm	Krútiaci moment	111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,300 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.8
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	937 cm3	Zdvihový objem	1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok, Plátok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Tokico

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,478 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	822 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Supersport S je tou správnou volbou, ak chcete castejšie vyrazit na pretekársku trat. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins nie je len vizuálnym hitom, ale svoju prácu vykonáva výborne. Samozrejmostou je aj quickshifter s funkciou blipper, ktorý je už nainštalovaný. Aj neskúsení jazdci na pretekárskom okruhu sa na Supersporte S budú rýchlo cítit ako doma a užijú si s ním vela zábavy.

Motor Testastretta

velký krútiaci moment

rýchlobrzda s blipperom

odpruženie Öhlins

vela elektroniky

pohodlná ergonómia

svižné ovládanie

vzhlad Ducati

široká škála aplikácií

výrazné vibrácie v riadidlách

cena

Kawasaki Z1000SX 2014

Model Z 1000 SX je skvelým stredom, skutocne dokonalým priesecníkom medzi športovým a cestovným motocyklom. Nie je vela motocyklov, ktoré by to zvládali tak dobre.

Sebavedomý, výkonný motor

kapotáž vhodná na cestovanie

športový dizajn

dobrá trakcná kontrola

prekvapivo všestranný

dobre integrovaný systém batožinového priestoru.

Nekonvencné ovládanie v ostrých zákrutách

celné sklo by mohlo byt vyššie.