Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Prehľad - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1050 2011 v porovnaní s Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	98 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71.4 mm	Zdvih piestu	71.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	132 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11.3
Valce	Valce	3	Valce	2
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,050 cm3	Zdvihový objem	1,078 cm3

Predné odpruženie

Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	200 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,086 mm	Dĺžka	2,120 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,155 mm
Rázvor	Rázvor	1,437 mm	Rázvor	1,455 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	828 mm	Výška sedadla	845 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.5 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1050 2011

Dokonca aj pre Super Duke je situácia tesná, ked zákruty nie sú príliš ostré a KTM môže naplno využit svoju radikálnu ovládatelnost a bezkonkurencnú schopnost korigovat polomer na nahácoch. Speed Triple je harmonickejší, trpezlivejší a predvídatelnejší. Duka treba porazit, Triple sa dá aj pohladit.

Kontrolovaný podvozok

tvrdý zvuk

stabilný.

Hrubý prevod niekedy narúša idylku medzi clovekom a strojom.