Honda X-ADV 2025 vs. Honda CRF300L 2025

Honda X-ADV 2025

Honda CRF300L 2025
Technické špecifikácie Honda X-ADV 2025 v porovnaní s Honda CRF300L 2025
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 77 mm | Vŕtanie | 76 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 80 mm | Zdvih piestu | 63 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 59 k | Výkon motora | 27 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 6,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 69 Nm | Krútiaci moment | 27 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 4,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.7 | Kompresný pomer | 10.7 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Zapaľovanie | Zapaľovanie | Digitálny, Tranzistor | Zapaľovanie | Digitálny, Tranzistor |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Dvojspojka | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 1 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | OHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 745 cm3 | Zdvihový objem | 286 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 41 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 154 mm | Zdvih | 250 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Pro-Link | Uchytenie tlmičov | Pro-Link |
Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 240 mm |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Rúrkový | Typ rámu | Dvojitá kolíska |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63 stupne | Uhol sklonu | 62.5 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 104 mm | Závlek kolesa | 109 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Jeden disk |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 296 mm | Priemer | 256 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Dva piesty |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | Vlna |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 240 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 100 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 21 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 120 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 80 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 15 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 18 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,215 mm | Dĺžka | 2,230 mm |
Šírka | Šírka | 940 mm | Šírka | 900 mm |
Výška | Výška | 1,370 mm | Výška | 1,205 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,590 mm | Rázvor | 1,455 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 820 mm | Výška sedadla | 880 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 236 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 142 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 13.2 l | Objem palivovej nádrže | 7.8 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A2 |
Dojazd | Dojazd | 366 km | Dojazd | 251 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 85 g/km | Kombinované emisie CO2 | 73 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 3.6 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 3.1 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C | Vybavenie | LED svetlomety |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda X-ADV 2025

Ak si chcete jednoducho užit zábavu bez stresu z radenia, je to ideálna volba. Ideálny na cestovanie, do mestskej premávky a pre každého, kto si povie: "Chcem jazdit - nie premýšlat." Pohodlné, vynikajúce a prekvapivo zábavné.
Žiadna spojková páka, žiadny pedál radenia - jednoducho zrýchlite a rozbehnete sa
dvojitá spojka zaistuje neprerušovanú, plynulú akceleráciu
vyšší komfort, najmä na dlhých cestách alebo v situáciách, ked sa zastavuje a rozbieha
prevodovku možno aktívne ovplyvnovat aj pomocou pádiel radenia
Modely s prevodovkou DCT sú casto drahšie a môžu byt spojené s vyššími nákladmi na údržbu
v prípade technických problémov, ako je napríklad slabá batéria, môže systém DCT zlyhat, co staží štartovanie alebo zmenu prevodového stupna.
Honda CRF300L 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.