Yamaha YZ250F 2013 vs. Honda CRF250R 2020

Yamaha YZ250F 2013

Honda CRF250R 2020

Overview - Yamaha YZ250F 2013 vs Honda CRF250R 2020

Yamaha YZ250F 2013

Honda CRF250R 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha YZ250F 2013 compared to Honda CRF250R 2020

Yamaha YZ250F 2013

Honda CRF250R 2020

Yamaha YZ250F 2013

Honda CRF250R 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.6 mm	Zdvih piestu	50.9 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.5	Kompresný pomer	13.9
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	CDI	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	5	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	250 cm3	Zdvihový objem	249.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Technológia	Technológia	Vlna	Technológia	Vlna

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Dĺžka	Dĺžka	2,163 mm	Dĺžka	2,183 mm
Šírka	Šírka	825 mm	Šírka	827 mm
Výška	Výška	1,306 mm	Výška	1,274 mm
Rázvor	Rázvor	1,468 mm	Rázvor	1,486 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	992 mm	Výška sedadla	957 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	103 kg	Pohotovostná hmotnosť	108 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	6.4 l	Objem palivovej nádrže	6.3 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZ250F 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF250R 2020

S heslom "THE STRONGEST EVER" Honda urcite neslubovala príliš vela! CRF250R sa na motocykel s objemom 250 cm3 zdal byt mimoriadne výkonný. Ovládatelnost je vdaka novému rámu a užšiemu výfuku o triedu lepšia. Fanúšikovia hydraulických spojok budú spokojní aj s lanovou spojkou Honda, ktorá sa dá ovládat bez väcšej námahy! Nový vzhlad je vydarený a trochu ho kazí len nevzhladný zvar na zadnom tlmici. Ak to zhrnieme, môžeme povedat, že ide o naozaj vydarený, moderný motokros pre zaciatocníkov, ale aj pre rýchlejších jazdcov!

výkonný motor

vyvážená ergonómia

hravé ovládanie

široké spektrum použitia

vhodné pre zaciatocníkov

Detailné práce na výfuku necisté