Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Prehľad - Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 v porovnaní s Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	90 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60.8 mm	Zdvih piestu	55.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	183 k	Výkon motora	157 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	128 Nm	Krútiaci moment	107 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.2	Kompresný pomer	11.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,160 cm3	Zdvihový objem	1,000 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Showa
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	118 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Öhlins
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	139 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	23.9 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	104.7 mm	Závlek kolesa	98 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,090 mm	Dĺžka	2,140 mm
Šírka	Šírka	810 mm	Šírka	790 mm
Výška	Výška	1,085 mm	Výška	1,085 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,455 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	809 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	199 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	212 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	276 km	Dojazd	288 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	127 g/km	Kombinované emisie CO2	136 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.9 l/100 km
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	91 dB	Stacionárna hlučnosť	98 dB

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 je celkovo pôsobivý balík, ktorý zaujme najmä svojou všestrannostou. S prehladom zvláda balansovanie medzi každodenným klzákom a športovým jazdným strojom. Elektronické odpruženie Öhlins a prepracovaná elektronika z neho robia sebavedomého spolocníka aj v nárocných podmienkach. Zvýšenie výkonu na 183 k a 128 Nm v kombinácii s upraveným vyvážením klukového hriadela zabezpecuje kultivovaný a zároven emocionálny zážitok z jazdy. Nie je to cisto pretekársky motocykel, ale ponúka dostatocný potenciál na vzrušujúce jazdy na okruhu.

vynikajúce elektronické odpruženie Öhlins so širokým rozsahom nastavenia

ovládatelnost vzbudzujúca dôveru aj v nepriaznivých podmienkach

bezchybná odozva motora

presná antihoppingová spojka

všestranné využitie od pohodlného až po športové

nové ovládanie zdvihu predných kolies s praktickými 4 stupnami nastavenia

skvelá ergonómia hornej casti karosérie

vysoká kvalita výbavy

dobrá spätná väzba od predného a zadného kolesa

nízka hmotnost 199 kg pripravená na jazdu

Obmedzený uhol riadenia pri manévrovaní

nedostatocná ochrana proti striekajúcej vode v daždi

kvalitné brzdy pískajú pri nízkych rýchlostiach

trochu pomalá spojka

príliš úzky uhol kolena pre vyšších jazdcov na dlhších trasách

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Vdaka vydareným úpravám a drzému vzhladu je nový Hornet velmi prítažlivý bez toho, aby pôsobil príliš agresívne. Len displej pôsobí v inak harmonickom dizajne trochu nepatricne a zadný tlmic výfuku rozozná z dialky aj krátkozraký z nás, Euro5+ posiela pozdrav. Vdaka katalógu príslušenstva Honda sa však aj tieto vizuálne nápadnosti dajú odstránit prídavným celným sklom, ktoré lepšie integruje displej, a tenkým tlmicom SC-Project. A za bojovú cenu 11 990 €, resp. 13 990 € za verziu SP bude nový Hornisse vážnym súperom v boji o priazen kupujúcich, pretože v pomere cena/výkon nemá takmer žiadneho konkurenta.

Velmi priaznivá cena

Dobrá manipulácia

Kultivovaný chod motora

Príjemný vzhlad

Výrazná zmena zataženia

Ovládanie TC

Už žiadna jednostranná kyvná vidlica