Sym ADX 125 2024 vs. Honda ADV350 2022

Sym ADX 125 2024

Honda ADV350 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Sym ADX 125 2024 compared to Honda ADV350 2022

Sym ADX 125 2024

Honda ADV350 2022

Sym ADX 125 2024

Honda ADV350 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	53 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	56.5 mm	Zdvih piestu	70.81 mm
Výkon motora	Výkon motora	12.3 k	Výkon motora	29 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.5 Nm	Krútiaci moment	31.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.2	Kompresný pomer	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila, Suché	Typ spojky	Odstredivá sila
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Automatické	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.9 cm3	Zdvihový objem	330 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	90 mm	Zdvih	125 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	43 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	256 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	233 mm	Priemer	240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	13 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,980 mm	Dĺžka	2,200 mm
Šírka	Šírka	780 mm	Šírka	895 mm
Výška	Výška	1,225 mm	Výška	1,295 mm
Rázvor	Rázvor	1,390 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	795 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.2 l	Objem palivovej nádrže	11.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1, B196	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	584 km	Dojazd	377 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	58 g/km	Kombinované emisie CO2	79 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Sym ADX 125 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda ADV350 2022

Ked je nový model založený na už známom vozidle, je priame porovnanie nevyhnutné. Nový model ADV350 ukázal, že Honde sa podarilo vytvorit nový koncept. Vdaka kvalitným komponentom podvozku a aktívnej jazdnej pozícii je tento skúter strednej triedy prekvapivo zábavný a svižný na pohyb v každodennom živote a dokonca vás pozýva na krátku popracovnú jazdu po polnej ceste. Úložný priestor a pohodlie sú samozrejmostou - každý, kto hladá extrovertného a zároven šarmantného spolocníka na každodenné používanie, by sa mal pozriet na novú Hondu ADV350!

živý motor

kvalitný podvozok

pohodlné sedenie

agilné a bezpecné ovládanie

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

atraktívny vzhlad

užitocné príslušenstvo

Celné sklo sa nedá nastavit pocas jazdy

malá ochrana nôh pred vetrom

jasne definovaný bod tlaku brzd je žiaduci