Fantic Caballero Deluxe 125 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Overview - Fantic Caballero Deluxe 125 2025 vs Triumph Speed Twin 900 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Fantic Caballero Deluxe 125 2025 compared to Triumph Speed Twin 900 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	52 mm	Vŕtanie	84.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	58.7 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	65 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11.2 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,800 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.66 cm3	Zdvihový objem	900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	116 mm
Nastavenie	Nastavenie	Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	255 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,080 mm	Dĺžka	2,090 mm
Rázvor	Rázvor	1,425 mm	Rázvor	1,435 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	140 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	216 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A2, A
Dojazd	Dojazd	600 km	Dojazd	292 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Deluxe 125 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Twin 900 2025

Celkovo je aktualizovaný Speed Twin skutocnou lahôdkou pre fanúšikov modernej klasiky, ktorí chcú spojit dva svety: príjemnú plavbu s komfortom, ale aj živé zatácanie s mohutným zvukom. Tu získate najmodernejšie technológie, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a pohodlnejšia. Moderný klasický motocykel, ako sa píše v knihe.

Motor Bonneville

výkonný, plný zvuk

agilné ovládanie

elegantný vzhlad s novými prvkami

prevodovka

optimalizované prvky odpruženia

poloha sedadiel a pohodlné calúnenie

Pneumatiky by mohli mat väcšiu prilnavost

zadná brzda je príliš volná