Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. KTM 990 Duke 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Prehľad - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs KTM 990 Duke 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Technické špecifikácie Honda CB1000 Hornet SP 2025 v porovnaní s KTM 990 Duke 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 990 Duke 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie92.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.1 mmZdvih piestu70.4 mm
Výkon motoraVýkon motora157 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment107 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.7 Kompresný pomer13.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,000 cm3Zdvihový objem947 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih118 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
ZdvihZdvih139 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla809 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14.5 l
DojazdDojazd288 kmDojazd314 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2136 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.7 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP je viac ako len nový motocykel - je to vyhlásenie. Honda dokazuje, že to stále dokáže. Vytvorili motocykel, ktorý zaujme v každom ohlade: motor, podvozok, brzdy, pomer ceny a výkonu. Sadnete si na nu a okamžite viete, ako sa na nej jazdí. Nie sú tu žiadne hádanky, žiadne nepríjemné prekvapenia. Len cistý, poctivý výkon za cenu, pri ktorej konkurencia vyzerá ako stará. Toto nie je len dobrý motocykel - toto je motocykel, ktorý mení pravidlá hry. Honda je spät, a ako je spät.

Bezkonkurencný pomer ceny a výkonu

špickové tlmice najvyššej špecifikácie

kvalitné brzdy Brembo Stylema

kultivovaný štvorvalec s dobrým chodom

vynikajúce spracovanie a spolahlivost Hondy

jednoduché, intuitívne ovládanie

pohodlná ergonómia na dlhé jazdy

Motor trochu pomalý pod 6 000 otácok za minútu

konzervatívne riadenie ABS bez IMU obmedzuje brzdný výkon

tažká zmena zataženia pri nízkych otáckach motora

príliš dlhý prevodový pomer na prvom prevodovom stupni

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nový model KTM 990 Duke ponúka úžasný výkon pri každodennej pohodovej jazde aj na klukatých vidieckych cestách. Preto je tu obzvlášt bolestivé sklamanie z brzdného výkonu. Podla môjho názoru zostáva KTM vo vyššej strednej triede prakticky bezkonkurencná, pokial ide o zábavu na ceste. Ani príliš vysoká cena v porovnaní s konkurenciou nie je pre mna vylucovacím kritériom. Podla mna v tomto segmente neexistuje žiadna iná motorka, ktorá by bola taká živá, tak vynikajúco kombinovala stabilitu a ovládatelnost a zároven ponúkala takú vysokú mieru každodennej praktickosti. Moderný dvojvalcový KTM Duke je jednoducho jedinecný motocykel.

Živý a výkonný motor so správaním

Pohodlná jazdná pozícia

Hravé ovládanie

Vysoká stabilita

Vynikajúci podvozok s množstvom spätnej väzby a stabilitou

Moderná elektronika s trakcnou kontrolou závislou od uhla náklonu a ABS v zákrutách

Plynulý 2-valec v nižšom rozsahu otácok bez trhania

Silný tahový výkon v nižšom rozsahu otácok

Všestrannost na každodennú jazdu aj športovú jazdu

Ovládanie vzbudzujúce dôveru aj za mokra

Velmi lahký a obratný

Kvalitný displej a príjemné ovládanie spínacov

Polarizovaný dizajn

Pomer cena/výkon v porovnaní s konkurenciou podpriemerný

radiaca páka na testovanom motocykli tentoraz príliš kostrbatá a drsná

funkcia blipper by mohla poskytovat viac medziplynu

spätná väzba od podvozku nie je dokonalá

motor pri nízkych otáckach trochu drsnejší ako na troj- alebo štvorvalcových motocykloch

polarizovaný dizajn

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB1000 Hornet SP vs KTM 990 Duke

Cena Honda CB1000 Hornet SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 990 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025
VS.
Honda CB 1000 R 2022

Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs
Honda CB 1000 R 2022

KTM 990 Duke 2024
VS.
Kawasaki Z900 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
Kawasaki Z900 2023

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 790 Duke 2018

Honda CB1000 Hornet 2025
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet 2025 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Ducati Monster + 2023
VS.
KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster + 2023 vs
KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster SP 2024
VS.
KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster SP 2024 vs
KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Ducati Hypermotard 950 RVE 2021
VS.
KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 RVE 2021 vs
KTM 990 Duke 2024