Ducati Monster Senna 2025 vs. BMW F 900 R 2025

Ducati Monster Senna 2025

BMW F 900 R 2025
Technické špecifikácie Ducati Monster Senna 2025 v porovnaní s BMW F 900 R 2025
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | V | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 94 mm | Vŕtanie | 86 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 67.5 mm | Zdvih piestu | 77 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 111 k | Výkon motora | 105 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,250 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 93 Nm | Krútiaci moment | 93 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,750 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.3 | Kompresný pomer | 13.1 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 53 mm | Priemer škrtiacej klapky | 48 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | Desmodromický | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 937 cm3 | Zdvihový objem | 895 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 43 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 135 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Ťahadlo | Uchytenie tlmičov | priamy |
Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 142 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Hliník | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Nosný motor | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 67 stupne | Uhol sklonu | 64 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 87 mm | Závlek kolesa | 114 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 245 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Jeden piest |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Rázvor | Rázvor | 1,472 mm | Rázvor | 1,514 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 810 mm | Výška sedadla | 760 mm |
Výška sedadla až | Výška sedadla až | 850 mm | Výška sedadla až | 835 mm |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 14 l | Objem palivovej nádrže | 13 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 269 km | Dojazd | 309 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 120 g/km | Kombinované emisie CO2 | 99 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 5.2 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 4.2 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Monster Senna 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R je aj v roku 2025 príkladom zdravého rozumu na dvoch kolesách. Neohromí radikálnym vzhladom ani brutálnym motorom - ale práve v tom je jeho sila. Ak hladáte spolahlivý, všestranný nahác vhodný na každodenné používanie, ktorý ponúka solídne technológie, moderné bezpecnostné prvky a spravodlivý pomer ceny a výkonu, je to motocykel pre vás. Modernizácia modelu prináša rozumné vylepšenia detailov bez pretaženia osvedcenej koncepcie.
Pomer ceny a výkonu
Jazdné režimy vrátane dynamického režimu ako štandard
Nová nastavitelná vidlica
ABS Pro a DTC v štandardnej výbave
Prepracovaná ergonómia: športová, ale pohodlná
Príjemné ovládanie, prístupná jazdná dynamika
Dobré spracovanie, solídna technológia
Dizajn je stále dost zdržanlivý, nie príliš emotívny
Rýchle radenie je pri nízkych otáckach tuhé
Nastavenie odpruženia vzadu je viac zamerané na komfort ako na šport