Honda NC750X DCT 2025 vs. Vespa GTS 310 Super 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2025 vs Vespa GTS 310 Super 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2025 v porovnaní s Vespa GTS 310 Super 2025

Honda NC750X DCT 2025
Vespa GTS 310 Super 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora25 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6 750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6 500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment28,9 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4 750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5 250 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyOdstredivá sila, Suché
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyAutomatické
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm³Zdvihový objem310 cm³

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer296 mmPriemer220 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky12 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky12 palce
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14,1 lObjem palivovej nádrže8,5 l
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO274 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si aj v modelovom roku 2025 zachováva svoje prednosti, pokial ide o vhodnost pre každodenné použitie, praktické detaily, dostupnost a nízku spotrebu. Jedinecná prevodovka s dvojitou spojkou DCT je ešte lepšia, pretože je harmonickejšie naladená. Novým aspektom je teraz športový charakter, ktorý už predtým umožnovala kombinácia motora a prevodovky spolu s agilným ovládaním a nízkym tažiskom, ale teraz sa vdaka novým, stabilnejším dvojkotúcovým brzdám vpredu posúva na novú úroven. Vzhladom na vynikajúcu vhodnost na cestovanie nie je prekvapením, že sa model NC750X tak dobre predáva napriek tomu, alebo pravdepodobne práve vdaka tomu, že je na trhu už 13 rokov. Kto si to môže dovolit, mal by urcite investovat do dvojspojkovej prevodovky DCT – práve to robí model NC750X naozaj jedinecným!

velmi obratný

cenovo dostupný

nízka spotreba

vynikajúca ovládatelnost vdaka nízko položenému tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto palivovej nádrže

prevodovka s dvojitou spojkou (DCT)

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super pozitívne prekvapuje na pretekárskej trati a ukazuje, ako sa dá skvele spojit taliansky životný štýl a jazdná dynamika. Kombinácia brzdového systému vzbudzujúceho dôveru, transparentného motora a stabilného podvozku umožnuje športovú jazdu, aj ked uhol náklonu definuje hranice. Skúter, ktorý dokáže viac, než naznacuje jeho elegantný vzhlad.

Výnimocne dobrý brzdový systém

stabilné ovládanie napriek malým kolesám

transparentná odozva motora

skvelý priebeh krútiaceho momentu

jazdná dynamika vzbudzujúca dôveru

sofistikované nastavenie automatickej prevodovky

Obmedzený uhol náklonu kvôli hlavnému stojanu

priemerná kvalita spínacov a displeja

pomerne vysoká obstarávacia cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Vespa GTS 310 Super

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Vespa GTS 310 Super

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania