KTM 390 Adventure R 2025 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Loading...

Technické špecifikácie KTM 390 Adventure R 2025 v porovnaní s Fantic Caballero Scrambler 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025
Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora44 kVýkon motora44 k
Krútiaci momentKrútiaci moment39 NmKrútiaci moment42 Nm
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398,7 cm³Zdvihový objem463 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePrepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuCentrálna rúra

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer230 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 481 mmRázvor1 426 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla820 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)165 kgSuchá hmotnosť (s ABS)150 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže12 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd430 kmDojazd285 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO279 g/kmKombinované emisie CO297 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3,4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,2 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R je kompromisnejšou volbou pre jazdcov, ktorí sa jednoznacne zameriavajú na jazdu v teréne. Nízka hmotnost, dlhý zdvih odpruženia a moderná elektronika zaistujú vysokú kontrolu a velké rezervy na spevnených aj nespevnených cestách. Jednovalcový motor s objemom 399 cm³ pôsobí živým dojmom a ochotne stúpa do otácok, pre rýchlu jazdu však vyžaduje castejšie radenie a vyššie otácky ako dvojvalec modelu CFMOTO. Na dlhých etapách sa KTM s úzkym sedadlom, silnejšími vibráciami a skromnou ochranou proti vetru javí ako výrazne rustikálnejšia. Na druhej strane ponúka v technickom teréne presnejší a hravší celkový balík. Kto hladá v triede A2 co najviac skutocných enduro vlastností a je ochotný prijat kompromisy v oblasti komfortu, nájde v modeli 390 Adventure R jeden z najzaujímavejších motocyklov vo svojej triede.

Vynikajúca ergonómia pri jazde v stoji aj v sede

nastavitelný podvozok s velkou rezervou

moderná elektronika

primeraná ochrana pred vetrom

všestranné využitie

nízka hmotnost

Motor potrebuje vysoké otácky na plynulý výkon

dôraz na športový charakter znižuje komfort (napr. pomerne tvrdá sedacia lavica)

systém Quickshifter a tempomat sú k dispozícii len za príplatok

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Adventure R vs Fantic Caballero Scrambler 500

Cena KTM 390 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Fantic Caballero Scrambler 500

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania