KTM 390 Enduro R 2025 vs. Honda CRF300L 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Honda CRF300L 2025

Honda CRF300L 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Enduro R 2025 compared to Honda CRF300L 2025

KTM 390 Enduro R 2025
Honda CRF300L 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie89 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64 mmZdvih piestu63 mm
Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora27 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment39 NmKrútiaci moment27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies, Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398.7 cm3Zdvihový objem286 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih250 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih230 mmZdvih240 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer285 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, Ride-by-Wire, Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky100 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky120 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla880 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)165 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)142 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9 lObjem palivovej nádrže7.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd264 kmDojazd251 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO279 g/kmKombinované emisie CO273 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.1 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, TFT displej, Zásuvka USB-C, , , VybavenieLED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R je presne to, co mnohým dlho chýbalo: skutocný dvojšportový stroj, ktorý sa neuchyluje k extrémom. Nie je to ani nekompromisné tvrdé enduro, ani kolieskový nahác, ale všestranný nástroj na každodenné použitie, cestovanie a jazdu v teréne. Lahko ovládatelný, dostatocne agilný na vidiecke cesty, dostatocne pohodlný na dlhšie vzdialenosti a vybavený podvozkom, ktorý umožnuje aj ambicióznu jazdu v teréne. Má síce drobné nedostatky, ako je jeho citelná hmotnost, mierne vibrácie alebo cvakajúca zadná brzda - tie však relativizuje atraktívna cena. Ak si viac ceníte všestrannost ako technickú dokonalost v jednej oblasti, 390 Enduro R je premyslený, moderný a velmi dobre vyvážený motocykel A2.

Všestranný rozsah použitia

dobre vyladený, nastavitelný podvozok

dobrá ergonómia pri sedení a státí

moderná elektronika s možnostami do terénu

dlhé intervaly údržby

dostupný výkon

Jazda po drôte s oneskorením

na displeji nie je ukazovatel paliva ani dojazdu

zle ovládatelná zadná brzda

predpätie vzpery pruženia je len tažko nastavitelné

prevodovka je niekedy trochu neohrabaná

Honda CRF300L 2025

Honda CRF300L 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Enduro R vs Honda CRF300L

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF300L

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons