Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2019 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment141 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer48 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih156 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla890 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepriniesla úplne nový model Superduke GT pre rok 2019, ale stroj detailne vylepšila. Záver: Mimoriadne úspešný! Jednoducho úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motora

Zachovaná charakteristika Brachiale Dampfhammer

Motor je neuveritelne výkonný - aj pri rýchlosti 180 km/h

Na palube je špickovo fungujúca automatická prevodovka s blipperom

Velmi jednoduché ovládanie - aj ked vypnete velmi dobre fungujúcu elektroniku

Nastavitelný systém opierky nôh

Prehladný a lahko citatelný 6,5-palcový TFT displej

Dizajn je napriek vizuálnemu "zoštíhleniu" stále otázkou vkusu

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzálna zbran z Bavorska, ktorá bez problémov zvládne aj nárocné jazdy v teréne. Vdaka zvýšenému zdvihu odpruženia o 2 cm a o 10 litrov väcšiemu objemu paliva v nádrži pren nie je žiadna trasa príliš dlhá a žiadna výzva príliš velká. Pomerne nízko položené tažisko pomáha pri ovládatelnosti a výkonnejší motor ho z hladiska jazdnej dynamiky výrazne približuje bežnému modelu R 1250 GS. V novej generácii modelu 1250 okrem prepracovaného motora, ktorý poskytuje ešte lepšie jazdné vlastnosti, ponúka aj dalšiu štandardnú výbavu a bezpecnost. Najzarytejší konkurent modelu Adventure však stále cíha na jeho vlastnom dvore, kedže bežný, cenovo dostupnejší model GS je už teraz výborným všestranným modelom.

skvelý jazdný komfort

extrémny dojazd

dobrá ergonómia

výborná ochrana pred poveternostnými vplyvmi

velký krútiaci moment

cistá odozva

všeobecne dobré jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

možnosti prispôsobenia

Vysoká hmotnost viditelná v brzdnej zóne

vysoká cena

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 GS Adventure

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH