BMW R 12 S 2025 vs. BMW R nineT 100 Years 2023

BMW R 12 S 2025

BMW R nineT 100 Years 2023
Technické špecifikácie BMW R 12 S 2025 v porovnaní s BMW R nineT 100 Years 2023
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Boxer | Typ motora | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 101 mm | Vŕtanie | 101 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 73 mm | Zdvih piestu | 73 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 109 k | Výkon motora | 109 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,250 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 115 Nm | Krútiaci moment | 116 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12 | Kompresný pomer | 12 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 50 mm | Priemer škrtiacej klapky | 50 mm |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Jedna doštička, Suché | Typ spojky | Jedna doštička, Suché |
Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | kardan |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | Olej-vzduch | Chladenie | Olej-vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,170 cm3 | Zdvihový objem | 1,170 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 46 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Paralever | Odpruženie | Paralever |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový, Nosný motor | Typ rámu | Rúrkový, Nosný motor |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 62.3 stupne | Uhol sklonu | 63.2 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 110.7 mm | Závlek kolesa | 107.9 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 265 mm | Priemer | 265 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,130 mm | Dĺžka | 2,105 mm |
Šírka | Šírka | 870 mm | Šírka | 865 mm |
Výška | Výška | 1,070 mm | Výška | 1,240 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,511 mm | Rázvor | 1,487 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 795 mm | Výška sedadla | 805 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 220 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 221 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16 l | Objem palivovej nádrže | 18 l |
Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 215 km/h | Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 313 km | Dojazd | 352 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 119 g/km | Kombinované emisie CO2 | 119 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 5.1 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 5.1 l/100 km |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 12 S 2025

S modelom R 12 S sa BMW podarilo vytvorit žiadaný top model radu R 12. Pocitovo dobrý motor v spojení s kvalitnými komponentmi a vynikajúcim vzhladom vycarí úsmev pod prilbou. Špeciálne lakovanie vás vráti do cias prvého krytého motocykla BMW, legendárneho modelu R 90 S. Z hladiska jazdnej dynamiky je BMW vdaka rôznym prvkom absolútne v súlade s dobou. Každého, kto si písmeno S vysvetluje ako oznacenie výnimocného športového charakteru, môže sklamat nedostatocná svetlá výška v uhle náklonu. Všetci ostatní budú s R 12 S naozaj spokojní, pastva pre oci, za predpokladu, že ich penaženka je dostatocne vypuklá.
Výkonný motor boxer plný charakteru
najmodernejšia elektronika
retro šarm 70. rokov
rad Quickshifter
skvelé držanie na kolenách
pohodlná ergonómia
dokonale vyladený brzdový systém
klasické okrúhle prístroje v kokpite
Dynamický režim nie je ideálne vyladený
viac plastov, než sa ocakávalo
neatraktívne ovládacie prvky na riadidlách
obmedzená svetlá výška v uhle náklonu
vysoká cena
BMW R nineT 100 Years 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.