Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Ducati 1299 Panigale S 2016

Overview - Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 compared to Ducati 1299 Panigale S 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Ducati 1299 Panigale S 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	76 mm	Vŕtanie	116 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	55 mm	Zdvih piestu	60.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	200.1 k	Výkon motora	205 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	114.3 Nm	Krútiaci moment	144.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	12.6
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	1,285 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Plátok	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,075 mm	Dĺžka	2,060 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,115 mm	Rázvor	1,437 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	813 mm	Výška sedadla	830 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Model ZX-10R bol pocas testu presne v strede. Nebola taká rýchla a radikálna ako R1, Panigale, BMW a Aprilia. Zároven však bola športovejšia ako Honda a Suzuki. Zatial co Honda a Suzuki by potrebovali úplne nové motocykle, aby dobehli lídrov, Kawasaki by stacilo ZX-10R len mierne aktualizovat. Spokojní jazdci ZX-10R však nemusia zúfat. Odstup od špicky je dostatocne malý na to, aby sa dal dohnat niekolkými doplnkami. ZX-10R má totiž jednu rozhodujúcu výhodu. Na trhu je už dlho a k dispozícii je dostatok dielov vrátane potrebných informácií o nastavení. Ak sa nechcete púštat do žiadnych experimentov, vezmite Kawasaki a pomocou niekolkých jednoduchých krokov budete tiež vpredu.

Skvelý základ pre pretekársky motocykel

výkonný motor vo vyšších otáckach

dobrý podvozok

Príliš dlhý prevodový pomer

motor s malým výkonom v nižších otáckach

trakcná kontrola nedokáže držat krok so systémami špickových motocyklov

Ducati 1299 Panigale S 2016

So svojím dunivým dvojvalcovým motorom a nebeským vzhladom stále kradne pozornost pri vykladaní ostatných motocyklov v paddocku. Balík elektroniky vyzerá perfektne, ale podvozok je až príliš radikálny. V2 poteší fanúšikov, ale novácikov v sedle by mohla ohromit.

Skvelý balík elektroniky

skvelý asistent radenia

vzhlad na umretie

super rýchly v rukách znalca

Pneumatiky pri výjazde zo zákruty

úzky rozsah rýchlostí

silné vyžarovanie tepla do zadnej casti vozidla