ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW F 800 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Loading...

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2022 compared to BMW F 800 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW F 800 GS 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW F 800 GS 2013
BMW F 800 GS 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie82 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu75.6 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment83 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,320 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka890 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,350 mm
RázvorRázvor1,574 mmRázvor1,578 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla880 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW F 800 GS

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW F 650 GS 2010
VS.
BMW F 800 GS 2010

BMW F 650 GS 2010 vs
BMW F 800 GS 2010

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

BMW F 800 S 2010
VS.
BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 S 2010 vs
BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2016
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2013
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 800 GS 2013 vs
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 800 GS 2024
VS.
BMW F 850 GS 2022

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 850 GS 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
BMW F 800 GS 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
VS.
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2020

Honda XL 650V Transalp 2005
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda XL 650V Transalp 2005 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2016
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2019

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH