Kawasaki Z 800 e 2017 vs. Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z650 2025

Overview - Kawasaki Z 800 e 2017 vs Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z650 2025

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Z 800 e 2017 compared to Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z650 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	71 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	50.9 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	68 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	76 Nm	Krútiaci moment	65.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.9	Kompresný pomer	10.8
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	806 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň
Technológia	Technológia	Plátok	Technológia	Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,055 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	834 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	229 kg	Pohotovostná hmotnosť	185 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 800 e 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 650 je pravdepodobne najprívetivejší motocykel v segmente nahácov. A to treba chápat absolútne pozitívne - pokial nie ste mimoriadne vysokí a tažkí. Je štíhly, lahký, agilný a prístupný. Žiadne z ovládacích prvkov ani motor nie sú prehnané. Ak hladáte velkolepý výkon, mali by ste si vybrat Z 900, ale ak hladáte svižný a lahko ovládatelný motocykel, budete spokojní.

Velmi prístupné ovládanie

Velmi kompaktný a lahko ovládatelný

Motocykel pôsobí lahko a kompaktne

Dáva malým jazdcom velkú istotu

Nastavitelné pácky

Príliš málo miesta na motocykli pre vysokých jazdcov

motocykel vyzerá celkovo o triedu menší ako 650 cm3

motor sa zdá byt trochu krotký

velmi defenzívna jazdná pozícia

príliš úzke a príliš ohnuté riadidlá na nahý motocykel