Yamaha FZ-8N 2011 vs. KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha FZ-8N 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Overview - Yamaha FZ-8N 2011 vs KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha FZ-8N 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha FZ-8N 2011 compared to KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha FZ-8N 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Yamaha FZ-8N 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	68 mm	Vŕtanie	101 mm
Výkon motora	Výkon motora	106 k	Výkon motora	120 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11.5
Valce	Valce	4	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	779 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Rúrkový

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,460 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	850 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	197 kg	Suchá hmotnosť	186 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	18.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha FZ-8N 2011

Ale tak ako v živote, ani v prípade modelu FZ-8 nemôžete démonizovat koncepciu "približne 3/4 litra" rýchlym prelistovaním technických údajov. Bola by to velká škoda, pretože rad 8 nám pocas doterajších 3 200 kilometrov urobil vela radosti. V rozpore s faktami je osemstovka pravdepodobne najlepšou volbou pre priemerne ambiciózneho jazdca.

Stabilný a stabilný

relatívne univerzálny podvozok

široká škála príslušenstva

prijatelný výkon

Vložka kolíka na opierku nôh sa dotýka príliš skoro a spôsobuje nerovnosti podvozku - rovnako ako škrabanie o zem

škaredý výfuk

trochu tažkopádny

KTM 990 Super Duke 2009

Stále môžete presne vchádzat do zákrut alebo zapnút motorku. Stále môžete lahko a lubovolne korigovat každý polomer. Superduke je stále zábavnejší ako zábava v ledekoch. A stále s ním môžete zdolat kohokolvek.

Vysoko výkonné zariadenie

extrémny potenciál - nie je úplne dosiahnutelný.

Geometria

neoptimálny jazdný komfort

konštrukcia prístrojov.