Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Technické špecifikácie Triumph Thruxton 1200R 2016 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha Tenere 700 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie97.6 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu65.6 mm
Výkon motoraVýkon motora97 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,200 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih120 mmZdvih200 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer282 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,105 mmDĺžka2,365 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,030 mmVýška1,455 mm
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,590 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Majstrovské dielo v kombinácii klasického dizajnu a nových technológií. Nový Thruxton R je retro nahác s vážnymi športovými ambíciami, ktorý sa nemusí bát výletu na pretekársku trat. Motor je sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy a podvozok sú najvyššieho kalibru. ABS a jazdné asistenty TC sú súcastou štandardnej výbavy a v prípade potreby ich možno vypnút. Vdaka 2 súpravám inšpirácie, pretekárskej súprave a viac ako 160 doplnkom je možné model Thruxton nekonecne prispôsobit. Možno zatial najlepší pokus o spojenie histórie s budúcnostou.

Plný krútiaci moment

výkonné brzdy

špickové odpruženie

ochrana proti skákaniu

ABS, TC a 3 jazdné režimy ako štandard

skvelý dizajn

Príliš malý uhol náklonu pre pretekársku dráhu

sedadlo je trochu nepohodlné

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

V porovnaní so športovou jednovalcovou konkurenciou od KTM alebo Husqvarny, ktorú si najprv musíte prispôsobit na cestovanie celným sklom, väcšou nádržou a podobne, ponúka dvojvalec plynulejší chod, a teda lepšiu vhodnost na dlhé vzdialenosti, a v porovnaní s väcšinou dvojvalcovej konkurencie, s výnimkou modelu KTM 890 Adventure R, aj väcšiu vhodnost do terénu. V každom prípade sa Tenere 700 stal skutocným obohatením segmentu cestovných endúr, takže sa oplatilo pockat.

hravé ovládanie

skvelý motor

cisté spracovanie

plne nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

ABS sa dá vypnút

primeraná cena

Málo elektroniky na jazdu po ceste

sedadlo by sa mohlo stat nepohodlným na dlhých cestách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha Tenere 700

Cena Triumph Thruxton 1200R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH