Yamaha Tracer 700 2018 vs. BMW F 900 XR 2021

Yamaha Tracer 700 2018

BMW F 900 XR 2021

Overview - Yamaha Tracer 700 2018 vs BMW F 900 XR 2021

Yamaha Tracer 700 2018

BMW F 900 XR 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha Tracer 700 2018 compared to BMW F 900 XR 2021

Yamaha Tracer 700 2018

BMW F 900 XR 2021

Yamaha Tracer 700 2018

BMW F 900 XR 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	86 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68.6 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	105 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	170 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	172 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	24.8 stupne	Uhol sklonu	60.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	90 mm	Závlek kolesa	105.2 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,138 mm	Dĺžka	2,140 mm
Šírka	Šírka	806 mm	Šírka	815 mm
Rázvor	Rázvor	1,404 mm	Rázvor	1,518 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	196 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	211 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 700 2018

To, že Yamaha MT-07 je hlavným darcom dielov pre model Tracer 700, si uvedomíte hned, ako otvoríte plynovú rukovät: výkonný paralelný dvojvalcový motor vyžaruje agilitu a obrovskú radost z jazdy. Skvele sa s ním dá žit aj na cestovnom endure, ktoré sa hodí na dlhšie vzdialenosti. Podvozok by mohol byt o nieco presnejší a celné sklo by mohlo byt o nieco vyššie, ale celkovo je Tracer 700 špickový zábavný motocykel vo svojej triede - vela zábavy za relatívne málo penazí.

velmi výkonný motor

pohodlná jazdná pozícia

jednoduché ovládanie

štandardné ABS

moderný dizajn v štýle modelu Tracer 900

priaznivá cena

Relatívne malé celné sklo

nastavenie odpruženia je trochu príliš mäkké

BMW F 900 XR 2021

Motocykel v tejto výkonnostnej triede už asi nemôže byt dostupnejší. XR sa hravo prehána v zákrutách a v sedle okamžite vzbudzuje dôveru. Aj dlhé trasy sú lahké a zo sedla vždy vystúpite s pocitom uvolnenia. Športový vzhlad BMW však vzbudzuje aj túžbu po troche vzrušenia. Pohonná jednotka však túto túžbu nedokáže celkom naplnit. Motor, prevodovka a quickshifter sú celkovo príliš krotké a mohli by si zaslúžit trochu viac športového charakteru.

Cistá odozva motora

velmi jednoduchá jazda

parádny vzhlad, skvelý displej

dobré brzdy

lahká ovládatelnost

stabilný pocit z jazdy

skvelá konektivita

vysoký uhol náklonu

dobre vyladené ABS

lahké manévrovanie

Tvrdá lavica na sedenie

trochu tažkopádna prevodovka s tažkým rýchlym radením