Yamaha YZ250F 2013 vs. KTM Freeride E-XC 2014

KTM Freeride E-XC 2014

Spolocnost KTM sa púšta do podnikania - po prvýkrát uvádza na trh elektrický motocykel so sídlom v Mattighofene, ktorý je velmi zábavný a prekvapivo nekomplikovaný. Vdaka trom rôznym úrovniam výkonu si na svoje prídu všetci od zaciatocníkov až po profesionálov. Je úžasné, ako hladko sa dá na Freeride E jazdit v nárocných pasážach, pricom vysoký krútiaci moment typický pre elektromotory je okamžite k dispozícii, ked "otvoríte výkon". Aj dojazd je už celkom slušný, batéria vydrží 45 minút - dost na dlhšie enduro okruhy. Samozrejme, priekopnícka úloha stojí viac penazí; za viac ako 11 000 eur nie je Freeride E lacná zábava. Mali by ste si tiež vyclenit rozpocet na druhú batériu - inak vám po 45 minútach dôjde energia, jednoducho doplnenie paliva za dve minúty neprichádza do úvahy. Geniálne na Freeride E však je, že dokáže zdolat akúkolvek horskú cyklotrasu a z hladiska koncepcie pravdepodobne aj mestskú oblast - cakáme "s nadšením".