KTM Freeride E-XC 2016 vs. Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride E-XC 2016

KTM Freeride E-XC 2016

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Overview - KTM Freeride E-XC 2016 vs Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride E-XC 2016

KTM Freeride E-XC 2016

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Technical Specifications KTM Freeride E-XC 2016 compared to Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride E-XC 2016
Beta Xtrainer 300 2020

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky100 %Výška prednej pneumatiky100 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,418 mmRázvor1,467 mm
Výška sedadlaVýška sedadla910 mmVýška sedadla910 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM Freeride E-XC 2016

KTM Freeride E-XC 2016

Nekomplikovaný a dobre skonštruovaný enduro motocykel. Po technickej stránke vyzerá celý balík kvalitne a vyspelo. Zrazu zistíte, že na enduro motorkách jazdíte opät ovela castejšie - E-XC je jednoducho vždy po ruke. Nepovažujte ho však za klasické enduro. Nemôže nahradit benzínové enduro, ale je skôr priznaným druhým motocyklom.

Vysoký krútiaci moment od zastavenia

nekomplikované ovládanie

tichý chod

vysoká kvalita ovládania - ovela lepšia ako pri elektrických kolobežkách z Cíny

perfektný v úzkom teréne pri nízkych rýchlostiach

vysoká trakcia na strmých svahoch

Slabá zadná brzda

vysoká cena

dlhé fázy pripojenia nie sú jeho silnou stránkou

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Celkovo: vela endura za málo penazí - redakcia 1000PS je nadšená. Výška sedla modelu Xtrainer je približne o 2 centimetre nižšia ako u jeho sútažne orientovaných sesterských modelov, co vytvára velkú bezpecnost v sedle a zároven ho robí mimoriadne zaujímavým pre menších jazdcov. Vdaka o nieco štíhlejšiemu rámu a približne o 1,5 centimetra menšiemu rázvoru kolies sa s ním dá svižne a hravo manévrovat v podraste. Najmä v pomalých a technických pasážach dokáže touto manévrovatelnostou zabodovat a zároven poskytuje istý pocit v sedle. Motor je v každej situácii úžasne lineárny a vždy dokonale ovládatelný. S jeho 36 konmi v otvorenej verzii nikdy nemáte pocit nedostatocného výkonu. Jedinou nevýhodou zoštíhleného podvozku sú rýchle úseky alebo obcasný výlet na motokrosovú trat. Tu už nie je vo svojom teritóriu a bežné tvrdé enduro motorky majú citelnú výhodu. Strucne povedané: za relatívne málo penazí dostanete vela motorky. To, co je v ponuke, pravdepodobne uspokojí väcšinu enduro jazdcov. Ak teda pri kúpe neberiete ohlad na svoje ego a pozeráte sa na fakty triezvo, Xtrainer je tažké ignorovat.

Hravé ovládanie

prístupná geometria sedadla

dokonale ovládatelný motor

hladký chod a krútiaci moment

priaznivá obstarávacia cena

elektronicky riadené vstrekovanie oleja

dlhé intervaly údržby

nekomplikované zariadenie po celom obvode

Odpruženie na hranici možností v rýchlych úsekoch

menšia svetlá výška v porovnaní s tvrdými enduro motocyklami KTM a Husqvarna

Price Comparison Avarage Market Price KTM Freeride E-XC vs Beta Xtrainer 300

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH