KTM 250 EXC-F 2024 vs. KTM 390 SMC R 2025

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 250 EXC-F 2024 compared to KTM 390 SMC R 2025

KTM 250 EXC-F 2024
KTM 390 SMC R 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48.5 mmZdvih piestu64 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem249.92 cm3Zdvihový objem398.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih300 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih310 mmZdvih230 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúraTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer260 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadlaVýška sedadla963 mmVýška sedadla860 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.5 lObjem palivovej nádrže9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC-F 2024

KTM 250 EXC-F 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R nie je ani zoštíhlený model 690, ani zamaskovaný derivát modelu Duke, ale samostatná interpretácia témy supermota - prístupná, vhodná na každodenné používanie a zároven dostatocne ostrá na vážne náklony. Nemá brutálnu radikálnost, ale celkovo premyslený balík, ktorý sebavedomo pokrýva jazdu v meste, popracovné okruhy a príležitostné výlety na okruh. Motor sa lahko vytáca, odpruženie sa dá jemne nastavit, brzdy fungujú výnimocne dobre a ergonómia vám umožní dlhšiu jazdu - bez toho, aby ste potom museli lovit kolená z benzínového viecka jedno po druhom. So základnou cenou 6 299 € v Nemecku (plus vedlajšie náklady) a 6 999 € v Rakúsku (vrátane NoVA) zostáva za rozumnú cenu - najmä vzhladom na bohatú výbavu s TFT displejom, trakcnou kontrolou, Supermoto ABS a volitelným quickshifterom. Strucne povedané: Ak hladáte motocykel kompatibilný s A2 s charakterom, na ktorom sa nielen lahko jazdí, ale je aj lahko pochopitelný, 390 SMC R je úspešnou kombináciou racionality a bocného správania. A napokon, to je možno presne to, co na trhu supermota doteraz chýbalo.

Atraktívna základná cena (6 299 € DE / 6 999 € AT) s bohatou štandardnou výbavou

Vysoký krútiaci moment, výkonný jednovalec s výkonom 45 k / 39 Nm

Dlhé servisné intervaly (10.000 km)

Agilný, stabilný a lahko ovládatelný - aj pre zaciatocníkov

Plne nastavitelné odpruženie WP APEX (vpredu a vzadu)

Dobrá rovnováha medzi športovým charakterom a každodenným komfortom

Stabilná predná brzda (320 mm, ByBre)

Supermoto ABS možno deaktivovat na zadnom kolese / Jasný tlakový bod - aj na motokárovej dráhe

Vydarený vzhlad s výfukom pod podlahou

Sedadlo po celej dlžke, pohodlná výška sedadla (860 mm)

Nastavitelné opierky nôh, dobré ergonomické detaily

Michelin Power 6 - dobré univerzálne pneumatiky na cesty a motokárovú dráhu

Agilné, neutrálne správanie riadenia/ Dobre vyladený prevodový pomer

Pomerne tažký na 390 cm3 (163 kg s plnou nádržou) - kvôli zhode s normou A2

quickshifter len na želanie (príplatok 251 €)

výška sedadla pre velmi nízkych jazdcov (pod 1,70 m) možno hranicná

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC-F vs KTM 390 SMC R

Price KTM 250 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons