Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Technické špecifikácie Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022 v porovnaní s Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Royal Enfield Classic 650 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	72 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	85.8 mm	Zdvih piestu	67.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	20.2 k	Výkon motora	47 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,100 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	27 Nm	Krútiaci moment	52.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,650 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	349 cm3	Zdvihový objem	648 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Centrálna rúra

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	270 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,140 mm	Dĺžka	2,318 mm
Šírka	Šírka	845 mm	Šírka	892 mm
Výška	Výška	1,140 mm	Výška	1,137 mm
Rázvor	Rázvor	1,400 mm	Rázvor	1,475 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	765 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	191 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	243 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	14.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	537 km	Dojazd	343 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	67.25 g/km	Kombinované emisie CO2	104 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.79 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.66 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Meteor 350 Supernova 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Royal Enfield Classic 650 2025

Model Classic 650 kombinuje konzistentný retro vzhlad s každodennou zábavou pri jazde a skutocným charakterom. Má síce niekolko drobných nedostatkov, ale tie sa dajú zniest. Musíte sa zmierit aj s pomerne vysokou hmotnostou vozidla. Na druhej strane vás spomalí bez toho, aby vás obmedzoval, má silný charakter, lahko sa na nom jazdí a prináša presne tie dobré pocity, ktoré fanúšikovia retro štýlu hladajú - na cestách aj v každodennom živote.

Šarmantný radový dvojvalcový motor s dostatocným výkonom na vidiecke cesty a pokojnú jazdu po dialnici

Mimoriadne vydarený retro vzhlad s velkým dôrazom na detail

Konzistentné retro tvary

Príjemná jazdná pozícia

Harmonické riadenie

Nie príliš hlasný, ale príjemný basový zvuk

Pomerne tažké

toxické zadné brzdy, pomerne nevýrazné predné brzdy

prevodovka miestami trochu nepresná