Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Honda GB350S 2025

Kawasaki Z650 RS 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Kawasaki Z650 RS 2022

Honda GB350S 2025

Kawasaki Z650 RS 2022

Honda GB350S 2025

Kawasaki Z650 RS 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	70 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	90.5 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	21 k	Výkon motora	68.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	29 Nm	Krútiaci moment	65.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	348 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	200 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,175 mm	Dĺžka	2,055 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,410 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	179 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	187.1 kg

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie je motocykel pre bežný stôl - je to motocykel pre ludí, ktorí uprednostnujú jazdu pred rozprávaním. Jej prednosti nespocívajú v císlach, ale v pocitoch. A práve preto sa tak dobre hodí do konceptu najlepšieho casu 1000 k. Pretože ani tu sa nakoniec neráta cistý cas na kolo - ale to, co sa deje medzi štartom a cielom. Silné stránky: Slabé stránky:

Úžasne hladký chod motora

presná modulácia

poctivý pocit z jazdy

prekvapivo dobré jazdné vlastnosti

klasický vzhlad s technickou vyspelostou

kvalitné spracovanie

nízka spotreba paliva

velmi hladký chod spojky

Príliš malý výkon pri predbiehaní v zónach s rýchlostou 70 km/h alebo 100 km/h obtažuje aj pokojných vodicov

velmi defenzívna kontrola trakcie

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelom RS Kawasaki dokazuje, že ovláda umenie retro motocyklov. Okamžite zabudnete, že pod pekným šatom sa skrýva normálna Z650, pretože retro dizajn bol presvedcivo implementovaný vdaka správnym detailom. V sedle si môžete vychutnat prístupnost, ktorú poznáte od technickej sestry. Retro motocykel, ktorý si naozaj užijú zaciatocníci aj skúsení motorkári!

dokonale realizovaný retro dizajn

analógové displeje

živý motor,prístupné ovládanie

výkonné brzdy

pohodlná ergonómia

nastavitelné pácky

skutocná pútac pozornosti

trochu triezvy zvuk