Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Yamaha Tracer 9 2021

Overview - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Yamaha Tracer 9 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XRT 2018 compared to Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Yamaha Tracer 9 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	61.9 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	119 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,050 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.3	Kompresný pomer	11.5
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	799 cm3	Zdvihový objem	890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	130 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	122 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66.2 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	86.6 mm	Závlek kolesa	108 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	305 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,215 mm	Dĺžka	2,175 mm
Šírka	Šírka	865 mm	Šírka	885 mm
Výška	Výška	1,350 mm	Výška	1,430 mm
Rázvor	Rázvor	1,530 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	810 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	830 mm	Výška sedadla až	815 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

Yamaha Tracer 9 2021

Absolútne odporúcanie na kúpu pre jazdcov, ktorí majú radi športovú jazdu, ale nechcú sa zaobíst bez výhod cestovného vozidla. Ci GT alebo štandardná verzia, je otázkou vkusu: tým, ktorí radi zrýchlujú, cestujú hlavne po dobrých cestách a majú radi pevný podvozok, velmi dobre poslúži štandardný Tracer 9. Ak by ste chceli trochu viac pohodlia navrch a z casu na cas sa radi vydáte aj na dlhšie trasy, oceníte komfort a doplnkovú výbavu verzie GT.

Výkonný a silný motor

jednoduché ovládanie

stabilný pocit z jazdy

komplexný balík elektroniky

Tažkopádne ovládanie displeja

statický hluk >95 dB (96 dB)

žiadne pripojenie