KTM 690 Enduro R 2009 vs. Yamaha Tenere 700 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Yamaha Tenere 700 2021

Overview - KTM 690 Enduro R 2009 vs Yamaha Tenere 700 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Yamaha Tenere 700 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2009 compared to Yamaha Tenere 700 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Yamaha Tenere 700 2021

KTM 690 Enduro R 2009

Yamaha Tenere 700 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	63 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	64 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.8	Kompresný pomer	11.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	654 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Rázvor	Rázvor	1,498 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	930 mm	Výška sedadla	880 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tenere 700 2021

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok