Ducati SuperSport 2017 vs. Honda CBR 600 F 2011
Ducati SuperSport 2017
Honda CBR 600 F 2011
Prehľad - Ducati SuperSport 2017 vs Honda CBR 600 F 2011
Ducati SuperSport modelového roku 2017 a Honda CBR 600 F modelového roku 2011 sú dva rôzne športové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Ducati SuperSport 2017 je poháňaný výkonným motorem Testastretta s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67.5 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 96.7 Nm, čo je veľmi dobré pre športový motocykel. Má tiež vynikajúci kompresný pomer 12.6 a štyri ventily na valec s desmodromickým systémom. Jeho zdvihový objem je 937 cm3, čo mu poskytuje dostatočnú silu. Má tiež kvalitné predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je vybavené tlmičom Monoshock s rovnakým nastavením. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový ráz. Predné brzdy majú dva disky, čo zaručuje účinné brzdenie. Rozmery a hmotnosti sú tiež dôležité, s šírkou prednej pneumatiky 120 mm a priemerom 17 palcov. Rázvor je 1478 mm a výška sedadla je 810 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg a objem palivovej nádrže je 16 l.
Honda CBR 600 F 2011 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 67 mm a zdvihom piestu 42.5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 64 Nm, čo je o niečo nižšie ako u Ducati SuperSport. Kompresný pomer je 12 a má tiež štyri ventily na valec s DOHC systémom. Zdvihový objem je 599 cm3, čo je menší ako u Ducati. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s iným nastavením, a to iba predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie má tiež nastavenie predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má hlavný rám. Predné brzdy majú tiež dva disky. Rozmery a hmotnosti sú podobné, s šírkou prednej pneumatiky 170 mm a priemerom 70 palcov. Rázvor je 1437 mm a výška sedadla je 800 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 211 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017 má niekoľko silných stránok. Jeho motor Testastretta poskytuje veľký krútiaci moment a jazda na ňom je pohodlná vďaka ergonómii. Ovládanie je svižné a motocykel je vybavený množstvom elektroniky v štandardnej výbave. Vzhľad Ducati je tiež veľmi atraktívny a motocykel má široké možnosti použitia.
Honda CBR 600 F 2011 má tiež niekoľko silných stránok. Je pohodlná na jazdu a má prijateľný výkon. Jazdecká pozícia je tiež pohodlná a sedlo je polstrované. Motocykel je tiež vybavený systémom C-ABS, čo zaručuje bezpečnosť pri brzdení.
Honda CBR 600 F 2011
Ducati SuperSport 2017 má však aj niekoľko slabých stránok. V riadidlách sa vyskytujú výrazné vibrácie, čo môže byť nepríjemné pre jazdca. Cena tohto modelu je tiež vyššia a chýba mu rýchloupínac.
Honda CBR 600 F 2011 má tiež niekoľko slabých stránok. Otáčkomer je ťažko čitateľný, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov. Okrem toho nemá ukazovateľ prevodového stupňa, čo môže spôsobiť problémy pri riadení.
Celkovo možno povedať, že Ducati SuperSport 2017 je výkonnejší a má viac výbavy ako Honda CBR 600 F 2011. Avšak Honda je pohodlnejšia a má väčší objem palivovej nádrže. Každý motocykel má svoje vlastné výhody a nevýhody, a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.
Technické špecifikácie Ducati SuperSport 2017 v porovnaní s Honda CBR 600 F 2011
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati SuperSport 2017
S modelom Supersport sa znacke Ducati podarilo vytvorit velmi atraktívny balík, ktorý osloví každého športovo založeného ambiciózneho jazdca. Ponúka vzhlad pretekárskeho stroja, ale má príjemnú ergonómiu, co znamená, že vzdialenosti nad 200 kilometrov nie sú problém. Motor Testastretta má dostatok temperamentu a ešte viac krútiaceho momentu. V spojení so športovým podvozkom sú klukaté cesty radostou a velmi dobre si vedie aj na pretekárskej trati. Na casté používanie na okruhoch však odporúcame upgrade na verziu Supersport S s odpružením Öhlins.
Honda CBR 600 F 2011
CBR600F zostáva tesne pod magickou hranicou 10 000 a rozhodne nerobí Honde hanbu v strednej triede. Za mierny príplatok 520 eur do konca mája je pri uvedení na trh k dispozícii aj lákavý príplatkový balík pozostávajúci z tmavého tónovaného celného skla, lakovaného sedadla pilota a krytu zadného kolesa, dekoru viecka nádrže, podložky pod nádrž a sady dekoru klukovej skrine.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati SuperSport vs Honda CBR 600 F
Medzi modelom Ducati SuperSport 2017 a modelom Honda CBR 600 F 2011 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati SuperSport 2017 je približne o 54 % vyššia. Model Ducati SuperSport 2017 má stratu 350 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 890 EUR v prípade modelu Honda CBR 600 F 2011. V porovnaní s modelom Honda CBR 600 F 2011 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati SuperSport 2017, konkrétne 4 v porovnaní s 9. Predaj modelu Honda CBR 600 F trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model Ducati SuperSport a 7 na model Honda CBR 600 F od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati SuperSport bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 105 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR 600 F zverejneného 1.11.2010 je to viac ako 12 500 zobrazenia/zobrazení.
