Honda Forza 125 2021 vs. Yamaha Tracer 700 GT 2020

Honda Forza 125 2021

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda Forza 125 2021 v porovnaní s Yamaha Tracer 700 GT 2020

Honda Forza 125 2021

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Honda Forza 125 2021

Yamaha Tracer 700 GT 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	53.5 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	55.5 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	12.2 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	26.5 stupne	Uhol sklonu	24.8 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	89 mm	Závlek kolesa	90 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	282 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	245 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Štyri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,140 mm	Dĺžka	2,138 mm
Šírka	Šírka	755 mm	Šírka	806 mm
Výška	Výška	1,500 mm	Výška	1,270 mm
Rázvor	Rázvor	1,505 mm	Rázvor	1,404 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	161 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	196 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda Forza 125 2021

Nová Honda Forza 125 je šikovným pokracovaním svojho predchodcu, ktorý už svoju úlohu splnil velmi dobre. Elektricky nastavitelné celné sklo sa teraz dá vysunút ešte vyššie, trakcná kontrola HSTC (Honda Selectable Torque Control) je na palube štandardne a motor Euro5 je výkonnejší, ale stále úsporný. Okrem toho automatický systém štart-stop ušetrí z dlhodobého hladiska niekolko litrov paliva. Inžinieri mysleli aj na "malickosti", pricom 12-voltovú zástrcku nahradilo moderné pripojenie USB. V prospech elegantného a zároven moderného dizajnu, ktorý mal už predchodca, hovorí fakt, že vzhlad sa zmenil len velmi opatrne.

Výkonný motor s dobre vyladenou automatickou prevodovkou

primeraná spotreba paliva

elektrické celné sklo

obrovský úložný priestor

vela pohodlia

bezchybné brzdy

HSTC v štandardnej výbave

prehladné prístroje

Vysoká hmotnost