BMW G 310 R 2018 vs. BMW S 1000 R 2025

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Prehľad - BMW G 310 R 2018 vs BMW S 1000 R 2025

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Technické špecifikácie BMW G 310 R 2018 v porovnaní s BMW S 1000 R 2025

BMW G 310 R 2018
BMW S 1000 R 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora34 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment28 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.6 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky42 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem313 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih131 mmZdvih117 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64.9 stupneUhol sklonu65.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102.3 mmZávlek kolesa97.6 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,988 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka896 mmŠírka812 mm
RázvorRázvor1,374 mmRázvor1,447 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)158.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť145 km/hMaximálna rýchlosť250 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW G 310 R 2018

BMW G 310 R 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R zostáva aj v roku 2025 nekompromisným roadsterom pre športovo ambicióznych jazdcov. S citelne vyšším výkonom, vylepšenou odozvou a jemne vyladenou elektronikou je agilnejší a všestrannejší ako kedykolvek predtým. Najmä v nižšom a strednom rozsahu rýchlostí zaujme mohutnou tažnou silou a vysokou jazdnou dynamikou. Kombinácia vyváženej ergonómie, moderného dizajnu a sofistikovaných asistencných systémov z neho robí všestranne úspešný celkový balík na športové každodenné používanie - a to za ovela atraktívnejšiu cenu v porovnaní s modelom M 1000 R. Ak hladáte výkonný nahác s modernými technológiami a výrazným pôžitkom z jazdy, S 1000 R je vynikajúcou volbou.

Výkonná trakcia v nízkom a strednom rozsahu otácok

Jemne vyladené jazdné pomôcky vrátane štandardného MSR a optimalizovaného DTC

Automatické radenie prevodových stupnov v štandardnej výbave, teraz aj s vylepšenou funkciou

Volitelné odpruženie DDC pre vysoký jazdný komfort a športovú presnost

Silný brzdný výkon s ABS Pro aj pri náklone

Vylepšená ergonómia vdaka novej rukoväti plynu s krátkym zdvihom

Jazdné režimy PRO sú len volitelné, nie sú štandardne programovatelné

odpruženie DDC je k dispozícii len za príplatok

Výkon je vo vyššom rozsahu otácok trochu obmedzenejší

Žiadne krídla - o nieco nižšia stabilita pri velmi vysokých rýchlostiach

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW G 310 R vs BMW S 1000 R

Cena BMW G 310 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH