Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs. KTM RC 390 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs KTM RC 390 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 500 SE 2025 v porovnaní s KTM RC 390 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2025
KTM RC 390 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie70 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.6 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora45.4 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42.6 NmKrútiaci moment37 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu66.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa92 mmZávlek kolesa84 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer230 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,343 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)171 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)164 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13.7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO289.01 g/kmKombinované emisie CO281 g/km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlometyVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE je všestranný motocykel s vynikajúcim pomerom výkonu a hmotnosti, ktorý je vhodný na športovú jazdu aj na každodenné používanie. Vdaka výkonnému dvojvalcovému motoru s objemom 450 cm3 a hmotnosti len 171 kg ponúka agilné ovládanie a športové jazdné vlastnosti. Jazdecká pozícia je pohodlná a brzdy a spojka fungujú presne a spolahlivo. Hoci motocykel nemá trakcnú kontrolu, motor sa lahko ovláda. Kritizovaný je zastaraný displej a navigacné menu, ako aj priemerný zvuk motora. Napriek týmto nedostatkom ponúka Ninja 500 SE vynikajúci pomer ceny a kvality a je atraktívnou volbou pre jazdcov v segmente A2.

Agilné ovládanie a športové jazdné vlastnosti

Dobrý pomer výkonu a hmotnosti

Pohodlná jazdná pozícia

Spolahlivé brzdy a spojka

Nie je potrebná kontrola trakcie

Atraktívny pomer ceny a výkonu

Zastaraný displej a navigácia v menu Priemerný zvuk motora

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 sa prezentuje ako športový a dynamický motocykel, ktorý je vhodný najmä pre jazdcov hladajúcich agilný a obratný stroj. Jeho plne nastavitelný podvozok a nízka hmotnost zabezpecujú presné a jednoduché ovládanie, zatial co komplexný balík elektroniky vrátane inovatívneho systému Supermoto ABS ponúka dodatocnú bezpecnost a pôžitok z jazdy. Na druhej strane motor vykazuje nedostatky v podávaní výkonu, najmä v nižšom rozsahu otácok, co nie je to, co by ste od jednovalcového motora ocakávali. Agresívna jazdná pozícia je dvojsecná zbran: umožnuje športový zážitok z jazdy, ale môže byt nepohodlná pri dlhších cestách.

Podvozok a ovládanie Elektronika a bezpecnostné prvky Ergonómia pre športovo založených vodicov

Prevodovka a komfort radenia

Výkon motora Poloha sedadla z hladiska pohodlia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 500 SE vs KTM RC 390

Cena Kawasaki Ninja 500 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM RC 390

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH