Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	103.5 mm	Vŕtanie	87 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	114.3 mm	Zdvih piestu	63.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	106 k	Výkon motora	92 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,020 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	168 Nm	Krútiaci moment	75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.2	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,923 cm3	Zdvihový objem	755 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	56 mm	Zdvih	150 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	28 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	145 mm	Závlek kolesa	99 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,365 mm	Dĺžka	2,090 mm
Rázvor	Rázvor	1,615 mm	Rázvor	1,420 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	710 mm	Výška sedadla	795 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.9 l	Objem palivovej nádrže	15.2 l
Dojazd	Dojazd	343 km	Dojazd	353 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	128 g/km	Kombinované emisie CO2	100 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.3 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutocne vydarený nahác, ktorý sa vdaka svojmu úžasne agilnému a výkonnému motoru, vyváženým jazdným vlastnostiam a podvozku, pohodlnej jazdnej pozícii a v neposlednom rade aj bohatej elektronickej výbave vymyká väcšine svojich konkurentov vo vyššej triede základných motocyklov. V skutocnosti má velmi blízko k strednej triede, len nudná kyvná vidlica a úzka zadná pneumatika 160 (ktorá však velmi pomáha ovládatelnosti) do tohto segmentu celkom nezapadajú. Nie je však takmer o nic drahší ako modely základnej triedy a je o niekolko, niekedy aj o mnoho tisíc libier lacnejší ako modely strednej triedy. To z neho robí bezkonkurencnú ponuku!

Výkonný motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy

pohodlná jazdná pozícia

agilné ovládanie

dobre vyvážený podvozok

rozsiahla elektronika

výhodný volitelný rýchlobrzda

vynikajúca cena

Kyvná vidlica s ocelovou skrinou nie je obzvlášt sexy