Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Loading...

Technické špecifikácie Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 v porovnaní s Suzuki DR-Z4SM 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie116 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.4 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora77.5 kVýkon motora38 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment63 NmKrútiaci moment37 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer11.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky62 mmPriemer škrtiacej klapky42 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem659 cm3Zdvihový objem398 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih215 mmZdvih260 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba
ZdvihZdvih240 mmZdvih277 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu26.1 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa95 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,443 mmRázvor1,465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla904 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)160 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)154 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže8.7 l
DojazdDojazd250 kmDojazd255 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2112 g/kmKombinované emisie CO280 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

S modelom Hypermotard 698 Mono vytvorila Ducati neuveritelne dobrý debutový model! Motocykel využíva všetky vlastnosti, ktoré hladáte u cestného supermota, a povyšuje ich na vysoko modernú a sofistikovanú úroven. Porovnatelný jednovalcový motor v súcasnosti nenájdete, zatial co balík elektroniky dotvára koncepciu. Napriek tomu vyzerá cisto, nerozumne a hravo - ako skutocný chuligánsky motocykel.

Výkonný a moderný jednovalec

úžasný zvuk v štandardnej výbave

komplexný balík elektroniky

plne nastavitelný, jemne reagujúci podvozok

špicková ovládatelnost

nízka hmotnost

skvele ovládatelné brzdy

Rýchloupínac za príplatok

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM s jednovalcom s objemom 398 cm3 a geometriou je velmi zábavný. Lahká ovládatelnost, vysoká agilita, slušná tažná sila. Je to skutocne zábavný motocykel, najmä v klukatých oblastiach, na krátkych vzdialenostiach alebo v mestskej premávke. S 8,7-litrovou nádržou dokáže teoreticky prejst 256 kilometrov, ale bezstresových 200 km do dalšej zastávky je vždy reálnych. Stále sa však nájdu kritické body. S cenou 9 699 eur v Nemecku a 9 990 eur v Rakúsku patrí do prémiového segmentu. Za túto cenu by sme ocakávali viac: vyšší výkon, šiesty prevodový stupen, rýchlobrzdu, nastavitelné pácky alebo pohodlnejšie sedadlo. Celkovo je DR-Z4SM štýlové, agilné supermoto A2 s primeranými intervalmi údržby, ktoré je skvelou zábavou v meste aj na okruhu, ale stále má co zlepšovat, pokial ide o pomer ceny a výkonu.

Obratné ovládanie, extrémne lahká noha

cisto vyladený motor, dostatocný krútiaci moment

Dobrý základ podvozku s mnohými možnostami nastavenia

Jednoduchý, ale užitocný balík elektroniky

Klasický vzhlad s modernými prvkami, štandardné LED osvetlenie

Jednoduchá údržba a stabilita

Cena v prémiovom segmente 5-stupnová prevodovka

Nie je k dispozícii rýchlobrzda

Sedadlo velmi tvrdé, športový uhol kolena

Páka nie je nastavitelná

Výkon citelne slabý od 8 500 ot.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Hypermotard 698 Mono vs Suzuki DR-Z4SM

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki DR-Z4SM

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania