Honda NT1100 DCT 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Honda NT1100 DCT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Prehľad - Honda NT1100 DCT 2025 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Honda NT1100 DCT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Technické špecifikácie Honda NT1100 DCT 2025 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 92 mm | Vŕtanie | 78 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 81.5 mm | Zdvih piestu | 61.9 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 102 k | Výkon motora | 108 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,500 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 112 Nm | Krútiaci moment | 90 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 5,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,850 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.5 | Kompresný pomer | 13 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Dvojspojka | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 3 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | OHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,084 cm3 | Zdvihový objem | 888 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Showa | Značka | Marzocchi |
Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 45 mm |
Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 180 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Kompresia, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Značka | Značka | Showa | Značka | Marzocchi |
Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 170 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Rúrkový |
Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63.5 stupne | Uhol sklonu | 65.4 stupne |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 108 mm | Závlek kolesa | 133.3 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Technológia | Technológia | radiálny | Technológia | radiálny, Monoblok |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 256 mm | Priemer | 255 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 19 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 150 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Šírka | Šírka | 860 mm | Šírka | 930 mm |
Výška | Výška | 1,340 mm | Výška | 1,410 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,535 mm | Rázvor | 1,556 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 820 mm | Výška sedadla | 810 mm |
Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 248 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 198 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20.4 l | Objem palivovej nádrže | 20 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Vybavenie
Vybavenie | Vybavenie | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastaviteľný veterný štítok | Vybavenie | Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej |
---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda NT1100 DCT 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Vlajková lod cestných modelov Tiger 900. Prakticky všetky možné funkcie sú súcastou štandardnej výbavy. S vyšším výkonom a výkonnostou je teraz ešte jednoduchšie a príjemnejšie hodit Tiger 900 GT Pro do zákruty a ešte zábavnejšie ho vyhodit zo zákruty.
Farbené sedadlá pre jazdca a spolujazdca v štandardnej výbave
K dispozícii je vyhrievané nízke sedadlo (800 mm)
Elektronicky nastavitelné zadné odpruženie
Velmi plynulá reakcia na plyn
Dobrá plynulost vdaka tlmeniu na riadidlách
Lahko prístupný motocykel
Dobrý kompromis medzi plynulostou a športovostou
Pomerne vysoká cena
Žiadny radarový systém
Už nie je kompatibilný s A2
Displej je dost pomalý