BMW R 1250 GS 2022 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Overview - BMW R 1250 GS 2022 vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2022 compared to Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102.5 mm	Vŕtanie	103.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	76 mm	Zdvih piestu	114.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	136 k	Výkon motora	106 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,020 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	143 Nm	Krútiaci moment	168 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	10.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,254 cm3	Zdvihový objem	1,923 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Telelever	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	37 mm	Priemer	43 mm

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	56 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	62.9 stupne	Uhol sklonu	28 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	109 mm	Závlek kolesa	145 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,207 mm	Dĺžka	2,365 mm
Rázvor	Rázvor	1,525 mm	Rázvor	1,615 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	720 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	18.9 l
Dojazd	Dojazd	421 km	Dojazd	343 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	110 g/km	Kombinované emisie CO2	128 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.75 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie