Kawasaki Z 400 2023 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki Z 400 2023 v porovnaní s Suzuki DR-Z4SM 2025

Kawasaki Z 400 2023
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie70 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu51,8 mmZdvih piestu62,6 mm
Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora38 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment37 NmKrútiaci moment37 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,5 Kompresný pomer11,1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky32 mmPriemer škrtiacej klapky42 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanieSuchá kľuková skriňa
Zdvihový objemZdvihový objem399 cm³Zdvihový objem398 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih260 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih277 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65,5 stupneUhol sklonu63,5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa92 mmZávlek kolesa95 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1 990 mmDĺžka2 195 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka885 mm
VýškaVýška1 055 mmVýška1 190 mm
RázvorRázvor1 370 mmRázvor1 465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)167 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)154 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže8,7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO291 g/kmKombinované emisie CO280 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Pohodový a rozumný vstup do triedy A2. Kawasaki Z400 boduje na celej ciare vdaka inštinktívnemu ovládaniu a radovému dvojvalcovému motoru, ktorý zaujme dobrou odozvou a dostatocným výkonom. S týmto nahácom sa nedá nic pokazit a fakt, že pácky nie sú nastavitelné, sa dá prehliadnut - predsa len, niekde sa náklady ušetrit musia.

živý motor

dobrý podvozok a brzdy

lahké ovládanie

dospelý vzhlad

kvalitné spracovanie

Nenastavitelné páky

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Výrazné grafické prvky od Suzuki Austria sa k tomuto motocyklu skvele hodia. Radost zo života však pre mna nevyplýva z dizajnu, ale z jazdy. Model DR-Z4SM sa vyznacuje kombináciou dôverne známeho, solídneho vzhladu a skutocnej hravosti. Na jednej strane ponúka predvídatelný jazdný zážitok, na druhej strane dostatocný supermoto charakter, vdaka comu zábava nekoncí hned aj pri rastúcich skúsenostiach. Kto hladá predovšetkým maximálny výkon, bude sa nadalej poobzerat po výkonnejších strojoch. Túto Suzuki by som si vyskúšal kvôli jej nenárocnej súhre: presné ovládanie, príjemné radenie a motor, ktorý zostáva dobre odhadnutelný pri pridávaní aj uberaní plynu. Moja krátka skúška neposkytuje dlhodobé zistenia, ale jasný osobný názor. V sedle som sa cítil pohodlne a rád by som pokracoval v jazde dalej.

Okamžite príjemný a intuitívny pocit z jazdy

hladké a harmonické radenie

predvídatelný motor pri zatažení aj pri jazde na volnobehu

presné ovládanie bez pocitu nervozity

Menej výkonových rezerv ako silnejšie supermoto

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z 400 vs Suzuki DR-Z4SM

Cena Kawasaki Z 400

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki DR-Z4SM

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania