KTM 390 Duke 2023 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

Technical Specifications KTM 390 Duke 2023 compared to Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	62.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	44 k	Výkon motora	38 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	37 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	373.2 cm3	Zdvihový objem	398 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	142 mm	Zdvih	260 mm

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	277 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá kolíska
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	63.5 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,367 mm	Rázvor	1,465 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	890 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.4 l	Objem palivovej nádrže	8.7 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	387 km	Dojazd	255 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	80 g/km	Kombinované emisie CO2	80 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.46 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.4 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je motocykel, ktorý dokáže polarizovat. Jeho silné stránky spocívajú v rozsiahlej elektronickej výbave, agilnom ovládaní a schopnosti slúžit ako zábavný motocykel pre mladých jazdcov. Tvrdá jazdná pozícia a nekonzistentné naladenie motora by však mohli byt nepríjemné pre skúsených jazdcov. Napriek tomu je jazda na motocykli KTM 390 Duke velmi zábavná, najmä v mestskom prostredí a pri športových jazdách.

Špicková elektronická výbava

Kvalita spracovania a materiálov zodpovedajúca cene

Rýchle radenie (za príplatok)

Obratné a hravé ovládanie

Lahko nastavitelné odpruženie

Vynikajúce jazdné pomôcky a bezpecnostné prvky

Lahký a kompaktný

Ideálny na kaskadérske kúsky a jazdu v meste

Menšia presnost pri vysokých rýchlostiach

Obmedzený rozsah otácok

Hrubý jednovalcový motor

Nekonzistentné naladenie motora

Na polohu sedenia si treba zvyknút

Tažké radenie pri preradovaní nahor

Silné vibrácie v niektorých oblastiach, tvrdé sedadlo lavice

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM s jednovalcom s objemom 398 cm3 a geometriou je velmi zábavný. Lahká ovládatelnost, vysoká agilita, slušná tažná sila. Je to skutocne zábavný motocykel, najmä v klukatých oblastiach, na krátkych vzdialenostiach alebo v mestskej premávke. S 8,7-litrovou nádržou dokáže teoreticky prejst 256 kilometrov, ale bezstresových 200 km do dalšej zastávky je vždy reálnych. Stále sa však nájdu kritické body. S cenou 9 699 eur v Nemecku a 9 990 eur v Rakúsku patrí do prémiového segmentu. Za túto cenu by sme ocakávali viac: vyšší výkon, šiesty prevodový stupen, rýchlobrzdu, nastavitelné pácky alebo pohodlnejšie sedadlo. Celkovo je DR-Z4SM štýlové, agilné supermoto A2 s primeranými intervalmi údržby, ktoré je skvelou zábavou v meste aj na okruhu, ale stále má co zlepšovat, pokial ide o pomer ceny a výkonu.

Obratné ovládanie, extrémne lahká noha

cisto vyladený motor, dostatocný krútiaci moment

Dobrý základ podvozku s mnohými možnostami nastavenia

Jednoduchý, ale užitocný balík elektroniky

Klasický vzhlad s modernými prvkami, štandardné LED osvetlenie

Jednoduchá údržba a stabilita

Cena v prémiovom segmente 5-stupnová prevodovka

Nie je k dispozícii rýchlobrzda

Sedadlo velmi tvrdé, športový uhol kolena

Páka nie je nastavitelná

Výkon citelne slabý od 8 500 ot.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Suzuki DR-Z4SM

Price KTM 390 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki DR-Z4SM

Model year

Average market price

Current average market prices