Ducati Multistrada 1100 2009 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Overview - Ducati Multistrada 1100 2009 vs KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Technical Specifications Ducati Multistrada 1100 2009 compared to KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1100 2009
KTM 1050 Adventure 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie98 mmVŕtanie103 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71.5 mmZdvih piestu63 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Krútiaci momentKrútiaci moment10.5 NmKrútiaci moment107 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihový objemZdvihový objem1,078 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,462 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa spustí pri 8500 otáckach za minútu

podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1100 vs KTM 1050 Adventure

Price Ducati Multistrada 1100

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH