Triumph Street Twin 2019 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2012

Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Prehľad - Triumph Street Twin 2019 vs Moto Guzzi V7 Classic 2012

Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Street Twin 2019 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Classic 2012

Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84.6 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	74 mm
Výkon motora	Výkon motora	65 k	Výkon motora	49 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	58 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,230 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,200 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	900 cm3	Zdvihový objem	744 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Marzocchi

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Kayaba	Značka	Marzocchi

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,090 mm	Dĺžka	2,185 mm
Šírka	Šírka	785 mm	Šírka	800 mm
Výška	Výška	1,114 mm	Výška	1,115 mm
Rázvor	Rázvor	1,445 mm	Rázvor	1,435 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	760 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Twin 2019

Okrem vzhladu nie je Triumph Street Twin až také retro, ako by sa na prvý pohlad mohlo zdat. So svojím vodou chladeným motorom, jazdnými režimami, kontrolou trakcie a športovými komponentmi odpruženia vyzerá skôr ako nahý motocykel prezlecený do retro dizajnu. Všetky tieto vlastnosti v kombinácii s výkonným krútiacim momentom mu však dávajú výhodu, pretože sa na výstave motocyklov nemusí skrývat pred nahácmi s rovnakým motorom. Takpovediac to najlepšie z oboch svetov.

výkonný motor

velký krútiaci moment

silný podvozok

silné brzdy

skvelý vzhlad

moderné bezpecnostné prvky

široká ponuka príslušenstva

možno už príliš moderné pre retro segment