KTM 250 EXC-F 2017 vs. KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2017

KTM 250 EXC-F 2011

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 250 EXC-F 2017 compared to KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2017

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2017

KTM 250 EXC-F 2011

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	76 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický, Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Centrálna rúra

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,482 mm	Rázvor	1,475 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	960 mm	Výška sedadla	985 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	103 kg	Suchá hmotnosť	105.7 kg

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC-F 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 250 EXC-F 2011

Velká modernizácia v roku 2017 sa mimoriadne vydarila malým štvortaktným motorom. KTM sa totiž podarilo ešte viac zvýšit výkon tohto živého stroja. Teraz si ho môžu opät vyskúšat aj tí jazdci, ktorým sa predtým zdal príliš slabý. Samozrejme, stal sa ešte ovládatelnejším a vztahujú sa nan aj všetky nové silné stránky modelov 2017. S novým výkonom 40 k však rozšíril svoju cielovú skupinu viac ako ostatných 17 modelov.

Lahká jazda - v každom ohlade

bezkonkurencná trakcia a výkon

pre zaciatocníkov jednoduchšie udržanie línie ako pri dvojtaktných motorkách

len malý rozdiel v ovládatelnosti z hladiska hmotnosti v porovnaní s dvojtaktnými motormi

V skutocnosti je to skvelý bicykel pre zaciatocníkov, ale je vybavený rovnako ako "velké", je tiež takmer rovnako drahý ako "velké" enduro

zdvíhanie predného kolesa cez prekážky vyžaduje lepšiu techniku jazdy ako pri 350 alebo 450