Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je vybavený radovým trojvalcovým motorom, ktorý poskytuje veľa charakteru. Jeho vŕtanie je 78 mm a zdvih piestu 61,9 mm. Motor má výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Model má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3.

Predné odpruženie je značky Showa a je typu obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm. Zdvih predného odpruženia je 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 230 mm. Možno nastaviť predpätie a prepruženie. Rám je oceľový a typ rámu je rúrkový. Uhol sklonu je 65,6 stupňa.

Predné brzdy sú typu dva disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1551 mm a výška sedadla je 850 mm. Objem palivovej nádrže je 20 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2021 je tiež vybavený radovým motorom, ale s väčším zdvihom piestu (68,8 mm) a vŕtaním (90,7 mm). Motor poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Štartér je tiež elektrický a prevodovka reťazová. Model má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3.

Predné odpruženie je značky WP a je tiež typu obrátená teleskopická vidlica, ale s priemerom 48 mm. Zdvih predného odpruženia je 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s WP tlmičom a zdvihom 200 mm. Možno nastaviť predpätie a prepruženie. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je typu rúrkový, nosný motor. Uhol sklonu je 63,7 stupňa.

Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery pneumatík a výška sedadla sú rovnaké ako u modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021.

Silné stránky modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zahŕňajú trojvalcový motor plný charakteru, praktický výkon v teréne, komfortné prvky odpruženia, rýchlobrzdu s blipperom v štandardnej výbave, bohatú štandardnú výbavu vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Je vhodný aj na dlhé cesty.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Na druhej strane, silné stránky modelu KTM 890 Adventure 2021 zahŕňajú super motor s lineárnym a istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľné brzdy, komplexnú elektroniku, dobrú ergonómiu pri jazde v sede aj v stoji, nízku výšku sedadla, ktorá vyhovuje aj menším jazdcom, a rýchlozavinovačku, ktorá zdvojnásobuje radost z jazdy. Nízko položené ťažisko zabezpečuje skvelú ovládateľnosť.

Naopak, slabé stránky modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zahŕňajú nie príliš robustné chrániče rúk na použitie v teréne, záplavu spínačov na lavom riadidle a celkovo veľký a pomalý vzhľad.

Slabé stránky modelu KTM 890 Adventure 2021 zahŕňajú cenovú politiku pre doplnky, teleskopickú vidlicu vpredu, ktorá nie je nastaviteľná, a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, ktoré nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 890 Adventure 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih230 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a modelom KTM 890 Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je približne o 28 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 12. Predaj modelu KTM 890 Adventure trvá kratšie, konkrétne 106 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH