Benelli BN 302 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli BN 302 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Benelli BN 302 2021 compared to Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli BN 302 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli BN 302 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	65 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	45.2 mm	Zdvih piestu	86 mm
Výkon motora	Výkon motora	38 k	Výkon motora	24.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	27.4 Nm	Krútiaci moment	32 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.1	Kompresný pomer	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	300 cm3	Zdvihový objem	411 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,130 mm	Dĺžka	2,190 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	840 mm
Výška	Výška	1,120 mm	Výška	1,360 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,465 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	196 kg	Pohotovostná hmotnosť	182 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

Benelli BN 302 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Himalayan 2020

Spracovanie je na motorku, ktorá je v Nemecku a Rakúsku k dispozícii za menej ako 5 000 eur, na prekvapivo vysokej úrovni. Všetko na malom Himalayane vyzerá, akoby bolo postavené tak, aby vydržalo. Samozrejme, malý Indián nemôže konkurovat ostatným, pokial ide o výkonnostné údaje, ale o to jej ani nejde. Je to motorka pre individualistov, ktorí chcú uniknút vyššej, rýchlejšej, dalšej spolocnosti - spomaleniu najvyššieho rádu.

Jedinecná atrakcia pre oci

ucelená koncepcia

dlhý dojazd

pohodlné sedadlo

kompas

robustná technológia

pomer ceny a výkonu

Predné brzdy pod zemou

na európske pomery trochu slabý výkon

pomerne vysoká hmotnost