Zero S 2019 vs. KTM 125 Duke 2018

Zero S 2019

KTM 125 Duke 2018

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Zero S 2019 compared to KTM 125 Duke 2018

Zero S 2019

KTM 125 Duke 2018

Zero S 2019

KTM 125 Duke 2018

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	54 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,300 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	92 Nm	Krútiaci moment	12 Nm
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Showa	Značka	WP

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	807 mm	Výška sedadla	830 mm

Pros and Cons in comparison

Zero S 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2018

Aj vo svojej druhej generácii je KTM 125 Duke stále najkvalitnejším celkovým balíkom v triede nahácov do 125 cm3. Jeho vzhlad vyniká a jeho výbava je podobná výbave väcších a podstatne drahších modelov KTM. Ako je pre KTM typické, jazdné vlastnosti pochádzajú z ligy Supermoto, takže 125 Duke je v ostrých zákrutách skutocne zábavným strojom. Oranžový z Mattighofenu by však nemal príliš dlho zaspat na vavrínoch, pretože konkurencia je silná a v niektorých aspektoch už zacína predbiehat stále populárnejšiu KTM 125 Duke.

výkonný motor

nízka hmotnost

vzhlad

vybavenie vrátane TFT displeja

vysokokvalitný celkový dojem

Odpruženie by mohlo byt športovejšie

brzdy príliš slabé