KTM Freeride E-XC 2016 vs. KTM 690 Supermoto 2009

KTM Freeride E-XC 2016

KTM 690 Supermoto 2009

Prehľad - KTM Freeride E-XC 2016 vs KTM 690 Supermoto 2009

KTM Freeride E-XC 2016

KTM 690 Supermoto 2009

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie KTM Freeride E-XC 2016 v porovnaní s KTM 690 Supermoto 2009

KTM Freeride E-XC 2016

KTM 690 Supermoto 2009

KTM Freeride E-XC 2016

KTM 690 Supermoto 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	22 k	Výkon motora	66 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Značka	Značka	Formula	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,418 mm	Rázvor	1,472 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	910 mm	Výška sedadla	880 mm

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM Freeride E-XC 2016

Nekomplikovaný a dobre skonštruovaný enduro motocykel. Po technickej stránke vyzerá celý balík kvalitne a vyspelo. Zrazu zistíte, že na enduro motorkách jazdíte opät ovela castejšie - E-XC je jednoducho vždy po ruke. Nepovažujte ho však za klasické enduro. Nemôže nahradit benzínové enduro, ale je skôr priznaným druhým motocyklom.

Vysoký krútiaci moment od zastavenia

nekomplikované ovládanie

tichý chod

vysoká kvalita ovládania - ovela lepšia ako pri elektrických kolobežkách z Cíny

perfektný v úzkom teréne pri nízkych rýchlostiach

vysoká trakcia na strmých svahoch

Slabá zadná brzda

vysoká cena

dlhé fázy pripojenia nie sú jeho silnou stránkou